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缅甸治堵限度局部二手车入口 日本车要吃亏-新华网

时间:2017-01-01 14:12来源:未知 作者:admin 点击:
为缓解最大城市仰光堵车重大问题,缅甸政府出台新规定,把进口的二手车限定为左侧驾驶型。日本《产经经济》30日报道,因为日本产二手车简直全体是右侧驾驶,预计这将给日本对缅甸二手车出口带来不小影响。 缅甸商务部11月底出台这一举动,划定从2017

  为缓解最大城市仰光堵车重大问题,缅甸政府出台新规定,把进口的二手车限定为左侧驾驶型。日本《产经经济》30日报道,因为日本产二手车简直全体是右侧驾驶,预计这将给日本对缅甸二手车出口带来不小影响。

  缅甸商务部11月底出台这一举动,划定从2017年起,海内汽车业者在入口二手车时,只能抉择2015年当前出产的左侧驾驶汽车。

  《产经经济》网络版报道,日本出口二手车一度盘踞缅甸汽车交易量的九成以上,新政策将给市场造成宏大影响。

  缅甸二手车进口商对新规定颇为不满,以为会拉高二手车定价,令一般庶民买不起。“政府的目标是解决仰光堵车问题,但新措施实用于全国,其中也包含那些对二手车需要茂盛的地域,”一名从业职员说。

  近年来,因缅甸政府放宽二手车进口制约,缅甸二手车进口量激增,导致仰光交通拥挤情形急剧恶化。据缅甸交通部统计,自2010年放宽限度至今年6月底,共有将近47.67万辆二手车上牌,其中将近33万辆位于仰光。缅甸政府盼望通过限制进口车型下降进口数目缓解交通拥堵问题。

  仰光市政府还盘算鉴戒新加坡治堵教训,引入竞价购置车牌轨制。不外,大众对此并不赞成,称“竞拍车牌在小国有效,但在人口众多的仰光起不了作用”。(刘秀玲)【新华社微特稿】

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